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三菱 デリカ D:5 新車発表会速報
Date

2007/1/31

会場 新高輪プリンスホテル「飛天の間」
三菱
デリカ D:5
車両本体価格:
261.4円〜341.2万円(税込)
三菱 デリカ D:5 新車見積もり三菱 デリカ D:5 自動車カタログ
三菱 デリカ D:5
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デリカブランドに新しい「D:5」誕生!
 

 三菱から新型デリカが発表された。フルモデルチェンジは13年ぶり。「デリカらしさ」はそのままに、時代に合った「新しさ」が加えられた5代目「D:5」は、「ミニバンの優しさ」「SUVの力強さ」を商品コンセプトとしている。

 「ミニバンの優しさ」とは、安心・快適・ユーティリティ。前モデルと比較して、地上高を20mm上げ、全高を100mm下げつつも、室内高は100mm増大という、効率的なパッケージングレイアウト。セカンド/サードシートにはロングスライドシートを採用し、使用状況に応じたさまざまな調整が可能。どこに座っても足元のスペースには十分な余裕を確保している。シートは撥水性/撥油性を高めた、汚れにくい素材。UV&ヒートプロテクトガラスを採用して紫外線/赤外線を抑制、フロントガラスは撥水機能を持たせて視認性を向上。ほかにも、車内からは見えにくい車外の前後側面の様子をモニターで映し出すマルチアラウンドモニターや、フロントフェンダーを樹脂フェンダーとして耐衝撃性と軽量化をはかるなど、ミニバンとして提供できる「優しさ」が散在している。

 「SUVの力強さ」とは、安全・逞しさ・走る楽しさ。アウトランダーにも搭載している排出ガス性能・燃費性能に優れる吸排気連続可変バルブタイミング機構(MIVEC)付アルミダイキャスト製シリンダブロックの小型軽量の2.4L DOHC 16バルブ 4気筒エンジンを、新型デリカD:5用に改良。オンロードはもちろん、オフロードでも走破性を確保するために、アプローチアングルは24度、ランプブレークオーバーアングルは18度、デパーチャーアングルは21.5度を確保。さらに走行状況に応じて、前後輪へのトルク配分を適正にコントロールする電子制御4WD、滑りやすい路面での車両の横滑りを抑制するASC(Active Stability Control)を全車に標準装備するなど、日常の買い物から休日のレジャーまでいつでも不満のないドライビングが楽しめるようになっている。

 デリカの名前の由来は「デリバリーカー」。その名のとおり、デリカ・ブランドの特徴「あらゆる状況でも乗員を安心して目的地まで運ぶ」を維持しつつ、さらに発展させた5代目「D:5」。本日発売され、そして歴代のデリカ同様、長く愛用されることになるだろう。

 
三菱 デリカ D:5 リヤコンビネーションランプ、バックランプ、センターガーニッシュを横一線に配置。シンプルだがワイド感のあるリヤデザイン。
三菱 デリカ D:5 225/55R18の大径タイヤと、新デザインの7本スポークの軽量かつ高剛性アルミホイールを標準装備。
(一部除く)
三菱 デリカ D:5 クラストップレベルの高性能・低燃費・軽量化された、2.4L MIVEC DOHC 16バルブ 4気筒の4B12エンジンを搭載。
平成17年基準排出ガス規制75%低減レベル、平成22年度燃費基準+10%を達成、グリーン税制にも適合している。
三菱 デリカ D:5 機能別にブロック構成でまとめたインストルメントパネル。
シフトレバー横には、ダイヤル式のドライブモードセレクター。2WD/4WD/4WDロックの駆動モード切替を行う。
三菱 デリカ D:5 メーターは、視認性に優れるハイコントラストメーターを採用。中央には航続可能距離等の情報を表示する液晶ディスプレイ。
また、「G-Power-package」以上には、パドルシフトが採用される。
三菱 デリカ D:5 死角低減のため、Aピラー部分に大型のフロントデルタガラスを左右に設置。さらに左側には、大型サイドアンダーミラーも装着し、視界を確保している。
三菱 デリカ D:5 後部は両面スライドドア。左右のセンターピラーには、通常の乗降用グリップの下に、さらに子供用のグリップを設置。出っ張りのないピラーと一体化したデザインで、乗降の妨げにならないようになっている。
 
 
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