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| ＭＯＤＥＬ ＧＵＩＤＥ／車種ガイド |
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| マイナーチェンジでイメージを一新した超便利グルマ |
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| どんなクルマ？ |
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↑マイナーチェンジで顔つきが精悍に変身。
↑スペース効率を考慮した設計になっている。 |
３列シートを装備した小型の
ワゴンが改良を受けて登場
コンパクトな５ナンバー車でありながら３列シートを装備したモデル。今でこそ、キューブキュービックやシエンタが注目されているが、その２車が登場する前は、カローラスパシオとモビリオがメインの存在だった。
今回、フロントマスクなどのデザインを変更して、リフレッシュして登場。フィットと同様のセンタータンクレイアウトで、後席まわりを画期的に広くし、使い勝手の向上を狙っているのが特徴だ。
搭載エンジンは１５００ｃｃのｉ−ＤＳＩに加え、パワフルなＶＴＥＣエンジン搭載モデルも用意している。組み合わされる変速機は、無段変速機のホンダマルチマチックＳで、ＶＴＥＣエンジン車には７速マニュアルモード付きとなっている。 |
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| ウリのポイント |
燃料タンクを前席下に設置
モビリオの注目ポイントは、５ナンバーサイズのボディーでありながら、３列シートを装備した広い室内を持っていること。
通常、後席の下に設置されている燃料タンクを前席の下に設置することで、２列目、３列目シートの足元を広くすることに成功。直線的な設計で広さを確保すると同時に、室内の広さも十分にとることで、７人乗りを実現しているのだ。
また、両側のスライドドアは電動開閉が可能で、狭いところでの乗り降りばかりか、子供からお年よりまでラクに乗り降りできる低床も実現している。
このほか、前席のドアを開くと上の方が大きく開くようになっており、乗り降りがしやすくなっているのは注目されるところだ。
↑搭載エンジンは、ｉ−ＤＳＩとＶＴＥＣの２本だて。 |
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| おすすめグレード |
１５０万円のＡがおすすめ
モビリオでおすすめのグレードは、１５０万円のＡ。１５００ｃｃエンジンを搭載しているモデルなので、価格は標準的なレベルだが、いざという時に３列のシートが活用できるのはありがたい。
この、Ａには６万円高でＫパッケージというセットオプションが設定されている。ＸＴ、ＷＴ、Ｗには標準となっているリア両側のイージードアクローザー、イモビライザー、ミスト機構付きバリアブル間欠フロントワイパー、キーレスエントリー一体型キー（２個）がセットになったもので、価格的には割安な設定と言えるだろう。
スライドドアは機構的に重くなりがちだが、イージードアクローザーがあればドアを閉める時の力はかなり軽減されるハズだ。
ちなみに、左側のパワースライドドアが標準装備されているＸＴ、ＷＴ、Ｗには、６万円でリア右側のパワースライドドアが設定されている。
このほか、予算があればＶＴＥＣエンジン搭載モデルもおすすめ。価格が１７０万円ほどになるが、マニュアルモード付きの変速機との組み合わせで、思った以上にスポーティーな走りが楽しめるので、走りの楽しさも味わいたいという人にもおすすめのグレードとなる。
いずれにしても、かなり個性的なスタイルのクルマなので、モビリオ自体を気に入るかどうかがポイントであり、あとは予算で決めれば良いだろう。
↑シャープで精悍なフロントマスク。 |
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| ＢＵＹＥＲＳ ＧＵＩＤＥ／賢い買い方 |
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| 総予算１８０万円程度からで十分に買える |
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| 購入ガイド |
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↑シンプルなデザインの計器盤まわり。
↑３列シートをレイアウトした室内。 |
１３９万円からラインアップ
モビリオはプリモ店、クリオ店、ベルノ店の全系列で販売するモデル。とはいえ、フィットのように万人受けするデザインではないのだが、５ナンバーサイズの３列シート７人乗りという点では、もっと注目されても良いクルマではある。
価格は１３９万円から設定されており、上級のパワフルなＶＴＥＣエンジン搭載モデルになると１７０万円となる。
ｉ−ＤＳＩエンジン搭載モデルには４ＷＤがラインアップされており、１８万円アップで選ぶことができるようになっている。雨の高速道路などでの走りの安定感など、日常ユースでも役立つ側面があるから、用途によっては４ＷＤを選ぶと良いだろう。 |
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| こうすれば買える |
毎月５万５０００円程度で買える
１５０万円のＡを買う場合、値引きや諸費用、オプションなどを含めて、現金支払いの総額が１８０万円になったとして考えてみよう。
ホンダは関連会社が設定する低金利ローンはなく、ディーラーが自由に金利を決めて割賦販売を行っているという。
通常８％程度として、多少金利を低く考えて６．８％でオートローンを組むと考えてみよう。頭金ナシ、ボーナス月の増加ナシ、３６回払いとすると、毎月の支払いは６万円を切る。だいたい５万５０００円くらいで済むハズだ。
モビリオ自身がホンダの３系列で販売されているということは、どこか自宅の近くにディーラーがある可能性が高くなるので、そういった長くつきあえそうなディーラーの見積りと、ライバル車の見積りを比較して、買いやすい条件のところを探せば良いだろう。
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| 値引きの傾向 |
複数のクルマを絡めて商談
モビリオはシエンタ、キューブキュービックに人気が移ってしまったために大幅なマイナーチェンジを行った。当然値引きもそれなりに行っているが、それを引き出すには、ライバルのシエンタ、キューブキュービックなどの見積りも入手しないといけない。
１車種だけでは値引きは拡大しないので、必ず複数のライバル車をからめて商談するのが賢い買い方となる。
↑マイナーチェンジで商品力をアップ。 |
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| オートックワン的総合評価 |
| センタータンクレイアウトで室内のスペース効率を向上させている |
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カローラスパシオとモビリオだけの時代はあまり注目されていなかったが、キューブキュービックとシエンタが登場してマーケットの勢力図が変わった。
モビリオも大幅なマイナーチェンジを受けて、外観デザインを変更。商品力を大幅に向上させてきた。
また、エンジンも１５００ｃｃのＶＴＥＣを新搭載したグレードを用意したことで、全体的に魅力をアップさせている。
室内の使い勝手など、実際にディーラーでチェックして確かめてみよう。 |
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