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| ＭＯＤＥＬ ＧＵＩＤＥ／車種ガイド |
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| 実用性が形になった！ しかもかっこ良く！ |
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| どんなクルマ？ |
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↑分かりやすいコンセプトで人気が上昇。
↑スポーティーさが人気の秘密。 |
ユーザーの指向を徹底調査
使えるワゴンとして開発
日産のヘビーデューティーＳＵＶとも言えるのがエクストレイル。２８０馬力モデルもラインアップしたスポーツ性の高いモデルだ。
トヨタのハリアーなどがプレミアム性を追求しているのに対し、エクストレイルは実用性を重視している。街乗り派のＲＡＶ４やＣＲ−Ｖなどとも違うジャンルのクルマと言えるだろう。
搭載エンジンは２０００ｃｃ直列４気筒のみで、最高出力１５０馬力版と、インタークーラーターボを装着した２８０馬力版が用意されている。
駆動方式は４ＷＤ以外にＦＦも用意されており、用途に合わせて選ぶことができる。また、４ＷＤには５速ＭＴを採用したグレードもラインアップしており、寒冷地、オフロードなどでの使用にも対応している。 |
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| ウリのポイント |
２８０馬力エンジンも用意
エクストレイルは、価格が安い、使い勝手が良い、個性がある、という魅力を持っている。使い勝手の面では最小回転半径５．３ｍという小回り性能、汚れたら簡単に洗い流せる荷室の仕様などがある。個性の面では、直線基調のデザインや、センターメーターを採用した室内レイアウトなどがあげられるだろう。
それに１５０馬力の２０００ｃｃ直列４気筒エンジン、または２８０馬力の２０００ｃｃ直列４気筒インタークーラーターボが用意されているとなれば、「これに決めた」という人が多く出てきても納得だ。
ユーザーが何を求めているのかをしっかりリサーチして、それを盛り込んで設計、企画しているところが強みだろう。
↑インタークーラー付きターボで２８０馬力を発揮する。 |
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| おすすめグレード |
２０２万円のＳで十分だ
エクストレイルのおすすめグレードは、実用性を考えれば４ＷＤ、そして２０００ｃｃエンジンモデルということを考えれば２００万円程度のグレードということになる。合致するのは２０２万円の２．０Ｓ４ＷＤ（ＡＴ）だ。
通常の使用であれば、これで特に問題は出ないだろう。
さらに走りの力強さが欲しいなら、迷わずＧＴを選びたい。価格は２８２万５０００円と高くなるが、それだけの魅力を持ったグレードとも言える。
大人４〜５人が乗って高速道路を走っても、走りの面での不満は出ないだろう。
どのグレードでも荷室の使い勝手は良く、スポーツなどで徹底的に使い倒す実用派ユーザー向けのクルマであり、実用一辺倒か早さも欲しいかでグレード選びをすれば良いだろう。
↑実用性が高いので、本格的にスポーツをやる人に人気が高いクルマだ。 |
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| ＢＵＹＥＲＳ ＧＵＩＤＥ／賢い買い方 |
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| ２００万円前後からのラインアップが魅力だ |
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| 購入ガイド |
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↑余計な飾りのない計器盤まわり。
↑スポーツのための前線基地として活用したい。 |
ＧＴも要検討グレードとなる
エクストレイルは日産の系列の中でもブルーステージで扱うクルマになっている。日産店、モーター店、太洋日産といったディーラーで買える。
ベーシックなＳのＦＦが１８７万円とかなり手頃な価格設定になっており、普通に使う分にはこれで十分以上のものがあるから、予算面でも可能性が広がる。
また、走りにこだわれば、４ＷＤならＳで２０２万円となる。上級グレードのＸでも２２２万円だから、さほど高くはならない。
さらにＧＴになると２８２万５０００円となり、コストパフォーマンスには優れていても絶対額として高くなるので、予算と支払い可能額などをしっかりとシミュレーションして見積り検討をしよう。
今なら２．９％の低金利オートローンを展開しているので、分割払いでも金利負担が少なくなるので、買い時と言えるだろう。 |
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| こうすれば買える |
個人リースも検討の価値はある
２０２万円の２．０Ｓ４ＷＤを買う場合、値引きと諸費用を考慮して現金の支払い総額が２３０万円になったとして考えてみよう。日産の２．９％手金利ローンなら３６回の均等払いで、頭金ナシ、ボーナス月増額ナシでの支払いは毎月７万円くらい。３年で支払い終わるためにはこのくらいの出費は覚悟しないといけない。
また、日産マイリースプランでは、頭金ナシ、ボーナス月の増額ナシで、最初の１〜３年目が毎月４万７０００円、４〜５年目が毎月３万８０００円くらいで乗れる。これから５年後では確実に新型が出ているハズなので、これから３年後に乗り換えることもできる日産マイリースプランは非常にうれしい存在と言える。また、税金関係もすべて含まれるので、車検整備、定期点検以外にはかかる費用がないのも安心材料となるだろう。
このほか、ボーナス月に１０万円増額できるのなら、５年間の支払いを毎月３万２０００円程度に抑えることもできる。もちろん３年後に他のクルマに乗り換えることもできるようになっているので、ディーラーで尋ねてみよう。 |
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| 値引きの傾向 |
２．９％ローンも積極的に活用
登場から年月が経過しているので、値引きはそれなりにある。また、２．９％の低金利ローンも展開しているので、金利負担が軽い分は値引きが拡大されたと考えることもできるだろう。
エクストレイルを扱うブルーステージは、日産店、モーター店、太洋日産と言った複数の扱いディーラーがあるので、どこかしらが自宅の近くにあったりして、ユーザーにとってのメリットは大きい。
低金利ローンは日産フィナンシャルサービスという金融子会社が展開しているので、ディーラーの値引きとは別になるが、低金利分は実質的に値引きが拡大したのと同じような効果が出るので、積極的に利用したい。
↑見やすいセンターメーターを採用。 |
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| オートックワン的総合評価 |
| 実用面を犠牲にしない直線基調のスタイルが人気 |
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日産の隠れた長寿ヒットモデルになっているのがエクストレイルだ。
ユーザーの利用実態を調査して、どのようなクルマが求められているのかということをベースに開発を進め、発売後もイベントなどを通じてユーザー動向にしっかりと応えるクルマ造りを展開してきている。
予算、使い勝手、スタイルなどを考えていくと、エクストレイルに決まってしまう・・・という人も少なからずいるハズ。
人気が出ているだけに、フルモデルチェンジが難しいクルマになっているとも言えるほどだ。 |
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