新車購入・車選びのオートックワン
ヘルプ&サポートプレスルーム広告掲載会社概要メルマガモバイル
トップページ 新車 中古車 買取 保険 動画 カー用品 車検 リース カーライフ マイページ
新車見積自動車カタログ新車発表会速報新車試乗レポート新型車徹底解説新車特集企画売れ筋ランキング

トヨタ アベンシス 新車試乗レポート
トヨタ アベンシス 新車
画像をクリックすると拡大してご覧になれます
トヨタ
アベンシス
車両本体価格(消費税込)
セダン:231.0〜288.8万
ワゴン:248.9〜304.5万円
Text:石川真禧照
Photo:小平寛
トヨタ アベンシス 新車見積もりトヨタ アベンシス 自動車カタログ
 
欧州車を越えるべく開発されたトヨタの欧州車
 
トヨタ アベンシス セダン フロントビュー
トヨタ アベンシス ワゴン フロントビュー
 アベンシスはトヨタがヨーロッパ市場での認知度を高めるために開発したミディアムク ラスの4ドアセダンとステーションワゴンだ。日本の自動車メーカーの共通の悩みは、ヨーロッパ市場での販売。アメリカ市場と比較するとイマひとつ販売が伸びない。
 確かに信頼性や価格はヨーロッパ車と比較しても充分に競争力はある。しかし肝心の走りがまだまだだった。とくにスポーティカーではなくフツーのファミリーユースのクルマの走りは、なかなかヨーロッパ車に追いつくことはできなかった。
 アベンシスはその部分をなんとかレベルアップしようと開発されたモデルだ。すでにヨーロッパでは発売されているが、評判は上々。販売も伸びている。そのアベンシスが日本にも輸入されることになった。生産はトヨタのイギリス工場。ヨーロッパ製のトヨタ車の味付けは?その実力をチェックした。
 
 
ドライバーにも環境にもストレスを与えないエンジン
 
トヨタ アベンシス 新車 エンジン
トヨタ アベンシス 新車 インパネ
 エンジンは最新の直噴式ガソリン仕様の2Lエンジンだ。このエンジンは排出ガスのクリーンさと燃費のよいことが特徴。実際に全モデルで、超-低排出ガスレベル(三ツ星)を達成しているだけでなく、FF車は「平成22年燃費基準」を先行して達成したことで、グリーン税制による減税措置対象車になっている。
 出力は155ps/6000回転、トルクは19.6kgm/4000回転。ファミリーユースの4気筒2Lエンジンとしては、平均的な数値だ。
 このエンジンはFF、4WDの双方に搭載される。10・15モード燃費は、FF車で13.0km/L。4WDは12.2km/Lになる。この差は、車両重量(70s)の差だけではなく、FFはスーパーECTの4速、4WDはETC-iEの4速というATの違いも影響しているのだろう。FF専用の4速ATはマニュアルシフトモードのシーケンシャルシフトマチックも装備されている。
 
 
トヨタのファミリーセダンにはない味付け
 
トヨタ アベンシス セダン リアビュー
トヨタ アベンシス ワゴン リアビュー
 セダン、ワゴンともにグレード体系は同じ。FF車はLi、Xi。4WDはXi。Liにはスポーツパッケージが用意されている。
 試乗はセダン、ワゴンのLiノーマル仕様だ。
 ATのシフトをDレンジにしてスタートする。2Lエンジンはゆったりとした動きで回転を上げていく。スタートの俊敏さはない。0→100km/h加速はセダンが10秒台、ワゴンは11秒台。このクラスのファミリーカーとしては標準的なタイムだ。スポーツモデルでないので、充分な性能といえる。
 楽しいのはコーナーでの動き。やや重めの操舵力のハンドルをきりこむと、ボディのロールがしなやかに、ハンドルや車速の動きに対して、自然な感じで発生する。この動きはこれまでのトヨタ車にはない動きだ。
 この動きは215/45R17タイヤを装着したセダンも、205/55R16タイヤを装着したセダンも、205/55R16タイヤのワゴンも同じ。乗り心地はややかための設定。この味付けもトヨタのファミリーセダンにはなかった。
 
 
ヨーロッパメーカーの基準は満たした
 
トヨタ アベンシス 新車 フロントシート
トヨタ アベンシス 新車 トランク
 トヨタのフランスデザインセンターで、エクステリアのデザインを完成させ、生産はイギリス工場、というヨーロッパ製のトヨタ車。スタイリングのイメージはプレミオ/アリオンなどのトヨタ車に似ているが、テールランプの形状に個性を持たせている。
 インテリアではハンドルの調整が上下(チルト)だけでなく前後(テレスコピック)もできるのが、ヨーロッパ車的。
 セダンとワゴンを乗りくらべたが、ワゴンは1000〜1500回転で走行していると、こもり音を発生していたのが気になる部分。
 日常の足として使うなら、セダンで充分。トランクも奥行、左右幅はセダンのほうが大きく使える。背もたれを倒せばトランクスルーにもなる。
 ヨーロッパメーカーの4気筒1.8Lから2Lクラスのセダン、ワゴンと同レベルの走りの実力は充分にある。和製欧州車といえるクルマだ。
 
 
主要諸元 ANENSIS(セダン) Xi
全長×全幅×全高(mm) 4630×1760×1480
ホイールベース (mm) 2700
車両重量(kg) 1645
エンジン種類 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 (cc) 1998
最高出力(SAE NET)
(kW[ps]/rpm)
114(155)/6000
最大トルク(SAE NET)
(N・m[kg-m]/rpm)
192(19.6)/4000
燃料タンク容量(L) 60
サスペンション(F/R) ストラット /ダブルウィッシュボーン
主ブレーキ(F/R) ベンチレーテッド・ディスク /ディスク
タイヤサイズ 205/55R16
価格(万円)※消費税込 244.7
トヨタ アベンシス 自動車カタログ
 
トヨタ アベンシス 新車見積もり
[ トヨタ 新車試乗レポート一覧 ] [ 新車試乗レポート ]
新車情報
新車見積
自動車カタログ
新車発表会速報
新車試乗レポート
新型車徹底解説
新車売れ筋ランキング
新車特集企画
自動車ニュース
中古車
中古車検索
認定中古車
買取・査定
愛車無料査定
買取オークション
廃車寸前でも大丈夫!?
高く売るコツ
下取りと買取の違い
自動車保険
自動車保険 一括見積
節約のツボ
なるほどQ&A
動画
自動車動画トップ
ムービー一覧
視聴回数ランキング
カー用品
レーダー探知機
カーセキュリティ
キャリア
燃費向上グッズ
パーツ
カーアクセサリー
チャイルドシート
エンジンスターター
洗車用品
オイル・メンテナンス
オフィシャルグッズ
ホイール
タイヤカタログ
カーナビカタログ
車検
簡単車検見積もり
車検にかかる費用は?
車検業者の種類
車検業者の選び方
個人向けカーリース
お見積りランキング
カーリースのしくみ
3つの特徴
こんな人にピッタリ
  “体験談”
ブログ
クチコミ
クチコミ分析
カーライフ
オートローン
レンタカー検索
カーライフカード
ドライブガイド
盗難対策
駐車場検索
いつも車といる
自動車リサイクル
ディーラー
自動車評論家ブログ
メルマガ
オートックワンメール
会社案内
会社概要
会社沿革
ご挨拶
プレスリリース
その他
お問い合わせ
個人情報保護方針
採用情報

■最新新車試乗レポート
レクサス
IS F
LS600h
LS
GS450h
GS460
IS
トヨタ
クラウン
カローラルミオン
マークXジオ
ランドクルーザー
ヴァンガード
プレイド マスター
ヴィッツ
日産
GT-R
スカイラインクーペ
エクストレイル
デュアリス
フェアレディZ
スカイライン
ホンダ
インスパイア
フィット
シビック タイプR
クロスロード
エリシオンプレステージ
CR-V
ストリーム
ステップワゴンスパーダ
マツダ
RX-8
MPV
アテンザ
プレマシー
デミオ
CX-7
ロードスターRHT
アクセラ
スバル
フォレスター
インプレッサ WRX STI
インプレッサ
ステラ
レガシィ ツーリングワゴン
レガシィ B4
レガシィ アウトバック
三菱
i MiEV
ランサーエボリューションX
ギャラン フォルティス
デリカD:5
パジェロ
eKワゴン
i (アイ)
ダイハツ
タント/タントカスタム
ミラ
ムーヴ
ソニカ
ビーゴ
スズキ
パレット
SX4セダン
スイフト
セルボ
SX4
アウディ
A4
A5
TTロードスター
Q7
TT
A6 オールロード
BMW
120iカブリオレ
135i クーペ
X5
3シリーズカブリオレ
3シリーズクーペ
フォルクスワーゲン
パサートヴァリアント TSI コンフォートライン
ゴルフ TSI コンフォートライン
ジェッタ
ポロ
ゴルフヴァリアント
トゥアレグ
ゴルフトゥーラン
ゴルフGT TSI
Eos (イオス)
パサートヴァリアントV6 4MOTION
メルセデス・ベンツ
Cクラス
CLクラス
GLクラス
SLクラス
E320CDI
Bクラス
アルファロメオ
アルファ159 TI
アルファスパイダー
アルファブレラ
アルファ147
アルファ166
アルファGT
プジョー
207 SW
207
クーペ407
1007
307
ミニ
ミニクーパークラブマン
ミニワン
ミニクーパー
ボルボ
V50
XC70
V70
スマート
スマートフォーツー
サーブ
9-3 スポーツエステート
フィアット
フィアット500
 
  >>新車試乗レポート一覧
 
 
オートックワン TOPへ

Copyright©1999-2008 Autoc one K.K. All Rights Reserved.