アレックスがすでにマイナーチェンジを受けてモデルサイクルの後半に入っていることは、一面ではモデルの新鮮が薄れたことになるが、逆の一面では熟成が進んだことを意味する。新鮮さか熟成か、どちらを選ぶかは個々のユーザーの選択になるが、デビューしたばかりのティーダに比べると値引きなどの販売条件の面でも有利なのがアレックスであるのは間違いない。

　 アレックスでお勧めモデルになるのは1.5Lエンジンの搭載車。2機種の1.8Lエンジンは排気量の余裕が味わえるものの、価格が高くなるのも避けられないのでお勧めモデルには上げにくい。
1.5LエンジンのXS150にはラグジュアリー志向の装備を備えたGエディションとスポーティな装備を持つSエディションとがあるが、これはGエディションがお勧め。アレックスは、エアロパーツなどを装着して乗るタイプのクルマではないからだ。