ティーダラティオの運動性能で、いちばんの注目はエンジンのスムーズさだろう。ティーダ誕生時新しく作られた1.5Ｌエンジンは、パワフルかつ滑らか。飛び出し感が強いとまでは感じさせないくらいの勢いで、スルスル〜と気持ちよく発進し、その後はグイグイッと加速してくれるといったフィーリングで、なかなか頼りになる感じなのだ。

　 次に乗り心地だが、実はティーダに試乗したとき「Ｂセグメントと考えれば十分だけど、Ｃセグメントくらいに見えてしまう質感の高さを考えると、もう少し要求したくなっちゃうかな…」と思っていたものが、開口部の少ないボディ形状のせいか、気になっていたゴロゴロ感が消え、しなやかな味わいになっていたのには少々ビックリした。

　 同時に静粛性も高まって、室内での上質さという面では、ラティオの方が上と言えるかもしれない。