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日産の新型軽自動車『オッティ』は、”ちょうどいいパッケージ"と"工夫いっぱいの、かしこい収納”をコンセプトに、日常での使いやすさを考えた軽自動車である。
女性的な「マル」いデザインが特徴の『モコ』対して、オッティは性別を選ばない「シカク」いフォルム。ちょうど、ひとクラス上のマーチとキューブのような関係だ。安定感のあるスクエアボディと、その形状との統一感が演出された「シカク」グリルパターンが特徴的。スポティなRS/RXシリーズのグリルには「シカク」のパターンをベースによりスポーティなデザインが施される。
インテリアは「機能性」「開放感」と新しさを融合させ、スマートにまとめられている。 センターメータを採用し、ダッシュボードも操作系をセンターに集中させ、収納を左右に配置し使い勝手を追求。RS/RXシリーズにはデジタルスピードメーター＆アナログタコメーター合成革巻3本スポーツステアリングが採用される。
エンジンは、待乗りに最適な扱いやすさと経済性を両立させた3G83エンジンと街乗りから高速道路、山坂道まで、パワフルでゆとりある走行が楽しめる3G83インタークーラーターボエンジンの2種類。
トランスミッションには、5速MT/3速AT(コラムシフト)/フルレンジ電子制御4速AT(コラムシフト)の3種類が用意されている。3G83インタークーラーターボエンジン車のサスペンションはフロントスタビライザーを強化、パフォーマンスロッドおいびりアスタビライザーを追加し、高い操縦安定性を実現させている。
また、3G83エンジン5MT車には「平成22年度燃費基準+5%」達成しグリーン税制の対象車となっているのをはじめ、各エンジンとミッションに組み合わせによって、環境に配慮された低排出ガス車認定制度を、それぞれクリアしている。
モコ、クリッパーに続き、オッティで3台目となる日産の軽自動車。三菱からのOEM自動車とはいえ、日産カラーに染まっての新型車である。 |
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